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Rampe lumineuse LED extra-plate 1200 mm orange
La rampe lumineuse LED extra-plate 1200 mm assure une signalisation puissante pour sécuriser efficacement vos véhicules d'intervention, de dépannage, de voirie ou de chantier.
Son profil ultra-fin (64 mm) préserve l'aérodynamisme du véhicule porteur. Disponible en version standard ou avec marquage personnalisé sur le centre blanc lumineux.
✅ Points essentiels
- Longueur 1194 mm, largeur 210 mm, hauteur 64 mm (118 mm avec fixations)
- 42 LED de 3W avec 19 modes flash programmables
- Cabochon polycarbonate orange + embase aluminium
- Homologations ECE R65 Classe 2 et ECE R10, garantie 2 ans
- Alimentation universelle 10-30V (12V et 24V)
- Cache central blanc lumineux, marquage personnalisé en option
- Supports de montage à visser sur pavillon fournis
Personnalisation
À quoi sert une rampe lumineuse LED R65 ?
Une rampe lumineuse LED homologuée ECE R65 est un dispositif de signalisation lumineuse spéciale destiné aux véhicules d'intervention sur voie publique : dépannage, voirie, chantiers mobiles, interventions de maintenance, convois exceptionnels ou agricoles. Elle alerte les autres usagers de la présence d'un véhicule arrêté ou ralenti et impose une intensité lumineuse minimale, une visibilité longue distance et une diffusion homogène du signal pour garantir la conformité légale.
R65 Classe 1 ou Classe 2 : quelle différence ?
L'homologation ECE R65 distingue deux classes selon l'usage du véhicule. La Classe 1 est réservée aux véhicules d'urgence prioritaires (police, gendarmerie, pompiers, ambulances). La Classe 2 couvre les véhicules d'intervention non prioritaires : dépannage routier, voirie, BTP, agriculture, maintenance, convois exceptionnels. Cette rampe est homologuée R65 Classe 2, parfaitement adaptée aux usages professionnels civils.
Une conception low-profile pour un usage intensif
Avec ses 64 mm de hauteur (118 mm avec les supports de fixation), la rampe adopte un profil low-profile qui limite la prise au vent et préserve la consommation du véhicule porteur. Son embase en aluminium extrudé dissipe efficacement la chaleur des 42 LED de 3W, garantissant une durée de vie prolongée même en usage continu. Le cabochon en polycarbonate orange, entièrement encapsulé, résiste à l'humidité, aux vibrations et à la corrosion.
L'alimentation universelle 10-30 VDC couvre à la fois les utilitaires en 12V et les camions ou poids lourds en 24V, sans boîtier de conversion. Le pilotage se fait par un faisceau simple 4 fils, avec protection intégrée contre les inversions de polarité. Deux niveaux d'intensité automatiques (jour/nuit) évitent l'éblouissement en usage nocturne et respectent les exigences de l'homologation R65 Classe 2 (numéro E13*65R00/10*0153*00).
Marquage personnalisé : à quoi ça sert ?
La rampe intègre un module central blanc lumineux dédié au marquage de flotte. Deux configurations sont proposées à la commande.
| Configuration | Sans marquage | Avec marquage personnalisé |
|---|---|---|
| Centre blanc lumineux | Oui, uni | Oui, avec marquage |
| Marquage | Non | Texte ou logo au choix (ex. DÉPANNAGE, nom de société, logo) |
| Idéal pour | Signalisation générique, revendeurs, marquage adhésif ultérieur | Identité visuelle de flotte, image professionnelle affirmée |
| Délai de livraison | 6 jours ouvrables | À nous préciser à la commande (délai selon complexité du marquage) |
Pour la version avec marquage personnalisé, transmettez-nous votre texte ou fichier logo par email après commande. Notre équipe vous confirme la maquette avant lancement en production.
Comment installer la rampe sur un utilitaire ?
La rampe est livrée avec ses supports de montage en aluminium, qui se vissent directement sur le pavillon du véhicule après perçage. C'est la solution la plus rigide et la plus durable, recommandée pour un usage intensif en flotte. L'installation doit être réalisée par un professionnel pour préserver l'étanchéité du pavillon.
Branchement électrique : 4 fils sont à raccorder. Fil rouge pour l'alimentation (+), fil noir pour la masse, fil jaune pour la synchronisation (utile pour appairer 2 rampes), fil blanc pour l'éclairage du centre blanc personnalisable. L'alimentation 10/30 VDC rend la rampe compatible 12V et 24V sans boîtier de conversion.
19 modes flash programmables
La rampe propose 19 modes flash sélectionnables, dont 2 modes spécifiquement conformes au protocole ECE R65 (Single et Double) et 2 modes Steady pour un éclairage fixe.
- Modes Split (côtés alternés) : Random (par défaut), Single, Double, Quad, Quint, Ultra, Single-Quad, Single-H/L
- Modes All (toutes LED synchronisées) : Single, Double, Quad, Quint, Ultra, Single-Quad, Single-H/L, ECE R65 Single, ECE R65 Double
- Modes Steady : Steady 2, Steady 4 (éclairage fixe)
Cas d'usage et secteurs d'activité
Cette rampe équipe au quotidien les véhicules de dépannage routier, les véhicules de maintenance et d'intervention, les véhicules de voirie, les convois agricoles, les bennes à ordures ménagères et les camions de convois exceptionnels. Sa classification R65 Classe 2 la réserve aux usages civils non prioritaires. Sa longueur de 1194 mm est adaptée à la majorité des fourgons utilitaires standards du marché (Renault Master, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Ford Transit, Iveco Daily).
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MatériauEmbase alu, cabochon PC orange
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Fourni avecSupports de montage aluminium, visserie
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Garantie2 ans
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Dimensions1194 x 64 mm (hauteur totale 118 mm)
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Consommation70W
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CouleurOrange
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CertificationsECE R65 Classe 2 ; ECE R10
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Alimentation10-30V (12V/24V)
Questions fréquentes
À quoi sert l'homologation R65 Classe 2 ?
L'homologation ECE R65 Classe 2 autorise l'usage de la rampe sur les véhicules d'intervention non prioritaires (dépannage, voirie, BTP, agricole, convois exceptionnels). Elle garantit que l'intensité lumineuse, la fréquence des flashs et la diffusion du signal sont conformes à la réglementation européenne. La Classe 1, plus exigeante, est réservée aux véhicules d'urgence prioritaires (police, pompiers, ambulances).
À quoi sert le fil de synchronisation ?
Le fil jaune de synchronisation permet d'appairer deux rampes pour qu'elles flashent simultanément ou en alternance, pour un effet de balisage renforcé. Utile par exemple sur un véhicule équipé d'une rampe avant et d'une rampe arrière, ou sur un convoi à plusieurs véhicules.
La rampe est-elle compatible 12V et 24V ?
Oui. La plage d'alimentation 10/30 VDC rend la rampe compatible avec tous les utilitaires (12V) comme avec les camions et poids lourds (24V), sans boîtier de conversion. La puissance reste de 70W quelle que soit la tension d'alimentation.
Peut-on personnaliser le cache central blanc ?
Oui. Le module central blanc reçoit un marquage personnalisé (nom de société, logo, signalétique) pour identifier votre véhicule de flotte. Il est piloté par un fil dédié (blanc) qui peut être commandé indépendamment du flash. Le marquage adhésif s'effectue après livraison auprès d'un signaléticien.
Comment se fixe la rampe sur le pavillon ?
La rampe est fournie avec des supports de montage en aluminium qui se vissent directement sur le pavillon du véhicule après perçage. C'est la solution la plus rigide et la plus durable pour un usage intensif. L'installation doit être réalisée par un professionnel pour préserver l'étanchéité du pavillon et assurer un montage parfaitement aligné.
Quels sont les 19 modes flash disponibles ?
La rampe propose 19 modes répartis en 3 familles : modes Split (côtés alternés), modes All (toutes LED synchronisées) et modes Steady (éclairage fixe). Deux modes spécifiquement homologués ECE R65 sont disponibles : ECE R65 Single et ECE R65 Double. Le mode par défaut à l'allumage est le mode Random.
Quelle différence entre la rampe 1200 mm et 1500 mm ?
La version 1494 mm est conçue pour les pavillons larges (fourgons longs, châssis cabine, bennes à ordures ménagères). La 1194 mm couvre la majorité des fourgons utilitaires standards (Master, Boxer, Ducato, Sprinter, Transit). Les deux versions partagent strictement la même technologie (42 LED, 19 modes flash, 70W, R65 Classe 2).