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Plancher bois Citroen Jumpy 2016+
Protégez le sol de votre Citroen Jumpy 2016+ avec un plancher en contreplaqué de bouleau finlandais découpé sur mesure d'après les plans du constructeur. Pose sans perçage en moins de 30 minutes via les anneaux d'arrimage d'origine.
- Contreplaqué de bouleau finlandais certifié EN 636-3 (tenue à l'humidité)
- Épaisseur au choix : 9 ou 12 mm
- Film antidérapant brun foncé ou gris foncé
- Barres de seuil aluminium et coupelles de finition incluses
- Livré prêt à poser, sans perçage de la carrosserie
-> Possibilité de commander en option un rail d'arrimage intégré au plancher dès la fabrication.
Plancher bois sur mesure pour Citroen Jumpy 2016+ : la protection durable de votre utilitaire
En résumé : ce plancher en contreplaqué de bouleau finlandais protège le sol de votre Citroen Jumpy contre les chocs, les perforations et les rayures. Découpé sur mesure d'après les plans du constructeur, il se pose sans perçage en moins de 30 minutes via les anneaux d'arrimage d'origine. Deux épaisseurs (9 ou 12 mm), film antidérapant brun foncé ou gris, barres de seuil en aluminium et coupelles de finition incluses.
Un contreplaqué de bouleau finlandais certifié EN 636-3
Nos planchers sont fabriqués en contreplaqué de bouleau finlandais, reconnu pour sa rigidité, sa légèreté et sa longévité. La norme EN 636-3 garantit une tenue en milieu humide : le panneau ne se déforme pas sous la charge et résiste aux nettoyages fréquents comme aux salissures de chantier. Le bois est issu de forêts à gestion durable, renouvelable, recyclable et biodégradable.
Contreplaqué ou aggloméré : quel plancher choisir ?
Le plancher en contreplaqué (gamme premium) et le plancher en aggloméré (gamme économique) protègent tous deux le sol de votre utilitaire. Le choix dépend surtout de votre métier et de l'exposition du chargement à l'humidité.
| Critère | Plancher contreplaqué (premium) | Plancher aggloméré (économique) |
|---|---|---|
| Matériau | Contreplaqué de bouleau finlandais | Panneau de particules (aggloméré) |
| Résistance à l'humidité | Élevée (norme EN 636-3) | Limitée, sensible aux reprises d'humidité |
| Tenue sous charge | Très bonne rigidité, ne se déforme pas | Correcte pour des charges modérées |
| Durabilité | Longue durée, usage intensif | Adaptée à un usage occasionnel à modéré |
| Usage recommandé | Tous métiers, y compris en milieu humide (plomberie, chauffage) | Métiers en milieu sec (électricité, menuiserie) |
| Positionnement | Gamme premium | Gamme économique |
Besoin de protéger aussi les parois, les portes et les passages de roue ? Retrouvez ce plancher intégré à nos kits d'habillage bois complets.
Démonstration : installation d'un plancher
Le plancher peut être livré en 2 ou 3 parties selon la longueur de votre utilitaire. Les parties s'emboîtent comme sur le visuel ci-dessous et se fixent entre elles grâce aux trous déjà percés, avec les vis fournies.
Une pose sans perçage et un film antidérapant
Le plancher se fixe sur les anneaux d'arrimage d'origine, sans percer la tôle de votre utilitaire. Les coupelles de finition et les barres de seuil en aluminium sont incluses pour une pose propre et rapide. La surface antidérapante (brun foncé ou gris) limite le glissement des outils et des marchandises, et la découpe laisse un accès libre aux anneaux d'arrimage pour sangler vos charges en toute sécurité.
MeilleurUtilitaire, votre spécialiste de l'équipement utilitaire
Spécialiste français de l'équipement utilitaire, MeilleurUtilitaire sélectionne des protections durables, homologuées et adaptées à chaque modèle de fourgon. Notre équipe, experte en aménagement, vous conseille sur le choix de l'épaisseur, la compatibilité et la pose. Une question ? Appelez-nous au 04 28 29 75 94, du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 13h à 17h, ou parcourez tout notre rayon habillage et protection utilitaire.
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Compatibilité modèlesPour Citroen Jumpy construits à partir de 2016. Non compatible avec les Double Cabine.
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Epaisseurau choix : 9mm ou 12mm
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Finitions plancherFixation avec les anneaux d'arrimage d'origine. Coupelles de finition fournies. Barres de seuil en aluminium.
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CouleurAu choix : Brun foncé ou Gris
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NormeNorme EN 636-3
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MarqueCitroën
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Année2016 à aujourd'hui
Jumpy
Protection de chargement : Plancher bois sur mesure pour Citroen Jumpy 2016+
Pourquoi installer un plancher de protection dans mon utilitaire ?
L’installation d’un plancher en contreplaqué est essentielle pour prolonger la durée de vie de votre utilitaire. Il assure une protection optimale de la carrosserie contre les perforations, les chocs liés au déplacement de marchandises et les rayures. En plus de sécuriser votre cargaison, il préserve la valeur de revente de votre véhicule en maintenant l'état neuf du plancher d'origine.
Ce plancher en bois est-il vraiment découpé sur mesure ?
Oui. Contrairement aux protections standards, nos planchers sont conçus par découpe numérique à partir des plans officiels du constructeur. Chaque kit est ajusté pour épouser les contours spécifiques de votre utilitaire, incluant les passages de roues et les zones de seuils.
Quelles sont les caractéristiques techniques du contreplaqué utilisé ?
Nous utilisons un contreplaqué de qualité (9mm ou 12mm selon l'option choisi), reconnu pour sa rigidité et sa légèreté. Ce matériau est traité pour résister aux contraintes quotidiennes des professionnels : il ne se déforme pas sous la charge et offre une excellente résistance à l'humidité modérée ainsi qu'aux produits d'entretien courants.
Le revêtement est-il antidérapant et sécurisé pour le transport ?
La sécurité est au cœur de notre conception. Nos planchers offrent un film antidérapant pour éviter que vos outils ou marchandises ne glissent durant les trajets. De plus, la découpe est prévue pour laisser un accès libre aux anneaux d’arrimage d'origine de votre véhicule, vous permettant de sangler vos charges conformément aux normes de sécurité.
Comment se passe l’installation de ce kit de protection ?
Le kit est livré "prêt à poser". Grâce à la précision de la découpe, la pose est intuitive et peut être réalisée rapidement, même sans compétences techniques particulières. Selon le modèle, le plancher se fixe simplement via les points d'ancrage d'origine grâce à des coupelles ou par sikaflex, garantissant une stabilité parfaite sans altérer la structure du fourgon.
