Barres latérales inox utilitaire : protection bas de caisse (3)

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Pourquoi protéger les bas de caisse de votre utilitaire ?

Les bas de caisse (les parties inférieures des flancs, au plus près du sol) sont la zone la plus exposée du véhicule : par leur position basse, ils encaissent accrochages, chocs de trottoir et rayures, d'autant plus qu'un utilitaire a un empattement long et se faufile dans des espaces serrés. Une fois abîmés, ils coûtent cher à remettre en état. Les barres latérales encaissent les impacts à la place de la carrosserie et vous évitent ces frais. Deux bénéfices concrets : un véhicule net renvoie une meilleure image de votre société, et en location longue durée (LLD), vous évitez de coûteux frais de remise en état à la restitution.

Des barres en inox brossé, homologuées ABE (KBA n°31222)

Nos barres sont en inox mat brossé, d'une épaisseur minimale de 1,8 mm : elles absorbent l'énergie des impacts et la redistribuent sur une plus grande surface, réduisant fortement les dommages. Elles sont homologuées ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) sous le numéro KBA 31222, à l'issue de tests réalisés par GTÜ (organisme technique agréé en Allemagne) : un gage de qualité de fixation et de résistance, reconnu en Europe. Disponibles au choix en inox gris ou inox noir, elles apportent aussi une ligne moderne et dynamique au véhicule.

Caractéristique	Détail
Matériau	Inox mat brossé
Épaisseur	1,8 mm minimum
Coloris	Gris ou noir
Homologation	ABE (KBA n°31222), tests GTÜ
Fixation	Points constructeur, sans perçage de la carrosserie
Bonus	Font aussi office de marchepied

Une double fonction : protéger et faciliter l'accès

Au-delà de la protection, les barres latérales servent aussi de marchepied : elles offrent un appui pratique pour accéder plus facilement à la zone de chargement ou au pavillon (pour charger la galerie), un vrai plus au quotidien quand on manipule des objets lourds ou encombrants.

Une fixation sur les points constructeur, sans perçage

Les barres se fixent solidement sous le châssis, sur les points de fixation d'origine du constructeur : aucun perçage de la carrosserie n'est nécessaire. Le kit de montage et la notice sont fournis. À noter : les points de fixation peuvent varier selon la longueur de votre véhicule, d'où l'importance de choisir la référence correspondant exactement à votre modèle.

Le conseil MeilleurUtilitaire : prévenir plutôt que réparer

Une remise en état de bas de caisse abîmés (débosselage, peinture) revient vite cher, surtout multipliée par une flotte ou anticipée avant une restitution LLD. Les barres latérales sont un investissement de prévention rentable. Côté choix, prenez l'inox gris pour un rendu discret ou l'inox noir pour un style plus affirmé, et vérifiez bien la longueur exacte de votre véhicule : les points de fixation en dépendent. En cas de doute, notre équipe vous confirme la bonne référence.

Pourquoi acheter vos barres latérales chez MeilleurUtilitaire ?

Spécialiste français de l'équipement pour véhicules utilitaires depuis 2017, MeilleurUtilitaire propose des barres fabriquées sur mesure et expédiées depuis son entrepôt de la région lyonnaise. Nos clients nous notent 4,8/5 sur Avis Vérifiés (plus de 2 100 avis, certification AFNOR NF ISO 20488), avec livraison gratuite dès 400 € HT. Un doute sur la compatibilité avec votre modèle ? Contactez notre équipe.

Aller plus loin

Les barres latérales font partie de notre gamme accessibilité utilitaire. Pour comprendre l'intérêt de cette protection, lisez notre article faut-il protéger les bas de caisse d'un utilitaire ?. Pensez aussi au seuil de coffre pour protéger le pare-chocs arrière et aux marchepieds pour l'accès.

Barres latérales utilitaire : questions fréquentes

Pourquoi installer des barres latérales sur un utilitaire ?

Pour protéger les bas de caisse, la zone la plus exposée aux chocs, rayures et accrochages. Les barres encaissent les impacts à la place de la carrosserie et évitent de coûteuses remises en état, particulièrement utiles en location longue durée avant restitution. Elles améliorent aussi l'image du véhicule et de votre société.

En quel matériau sont vos barres latérales ?

En inox mat brossé, d'une épaisseur minimale de 1,8 mm, ce qui les rend très résistantes et durables. Elles existent au choix en inox gris ou noir, et sont certifiées TÜV et ABE.

Les barres latérales servent-elles aussi de marchepied ?

Oui. En plus de protéger les bas de caisse, elles offrent un appui pratique pour accéder plus facilement à la zone de chargement ou au pavillon du véhicule, un vrai plus quand on manipule des charges lourdes ou qu'on charge la galerie de toit.

Comment se fixent les barres latérales ?

Elles se fixent sous le châssis, sur les points de fixation d'origine du constructeur, sans aucun perçage de la carrosserie. Le kit de montage et la notice sont fournis. Les points de fixation pouvant varier selon la longueur du véhicule, il faut choisir la référence exacte de votre modèle.

Vos barres latérales sont-elles homologuées ?

Oui. Elles sont homologuées ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) sous le numéro KBA 31222, à l'issue de tests réalisés par GTÜ, un organisme technique agréé en Allemagne. L'ABE est l'homologation allemande, reconnue en Europe, un atout notamment pour une utilisation en Allemagne et en Autriche.

Les barres sont-elles compatibles avec mon véhicule ?

Nos barres sont fabriquées sur mesure pour chaque modèle. Utilisez le sélecteur par véhicule (marque, modèle, année), et vérifiez la longueur de votre utilitaire, car les points de fixation en dépendent. En cas de doute, contactez notre équipe.

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